- 2014年2月23日 23:20の記事を再編集
買い換えるか迷ったけど、やっぱり整備しようと決めたロードスター。
とりあえず今風にしていこう。
目次
どうにかしたかった箇所
- LEDをつけてもダメで、見た目が古るすぎるATシフト緑色とサイドブレーキを何とかしたい
ロードスター(NB8C)のシフトノブ、サイドブレーキ交換。の作業
サイドブレーキがカバー込で1.2万くらい。シフトノブが1.6万円＋取付工賃6千円くらいだった。取り付けは技術がないのでいつも通り人任せに、、
■サイドブレーキの交換
１：樹脂を切ります。※20分くらいかかった、、
取れた！がっつり傷つけてしまった、、まぁいっか。
２：その後はシルバーの金具と内側にはるスポンジをいれて、サイドブレーキカバーをいれると
完成。
スポンジは裏側の中央からやや脇にはると右くっつきます。
■シフトノブ
配線を一旦切る必要があるので、車屋さんに頼みました。。1時間で工賃6,000円でした
ライトを付けてもアホ緑がなくなったー。
うーん。いい感じ。
カスタム費用：約34,000円
| 購入品 | ATシフトノブNANBロードスター、合成レザーブーツ付 |
| 購入先 | ズームエンジニアリング楽天市場店 |
| 購入価格 | 16,065円 |
| 購入品 | 1989年～ユーノスマツダNANBNCロードスター用サイドブレーキグリップ★ポリッシュ★ |
| 購入先 | ズームエンジニアリング楽天市場店 |
| 購入価格 | 7,140円 |
| 購入品 | 1989年～2005年8月NA、NBユーノスマツダロードスター用合成レザーサイドブレーキブーツブーツ＆ステッチカラー:黒/黒ステッチ |
| 購入先 | ズームエンジニアリング楽天市場店 |
| 購入価格 | 4,620円 |
| 購入品 | ATシフトノブ取付工賃 |
| 購入先 | オートプロジェクト 行徳店 |
| 購入価格 | 6,000円 |
カスタム後の車体トラブル
- シフトがDなのかNなのかRなのか慣れるまでに少しビビった
感想・まとめ
- 見た目と引き換えにシフトが劇的に使いにくくなった。夜用にライトをシフト付近につけた
ロードスター(NB8C)のシフトノブ、サイドブレーキ交換。ZOOMEngineering製
メリット
- 見た目だけを考えると不満がすべて解消されてお洒落になった
デメリット
- シフトレバーの変更に慎重になった習慣が今でも残ってしまった
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